液壓升降平臺液壓系統(tǒng)的 故障（fault）各種各樣。不一樣的 液壓機械(shèbèi)。內(nèi)于構(gòu)成液壓系統(tǒng)的 液壓機基礎(chǔ)控制回路不一樣及構(gòu)成基礎(chǔ)控制回路的 元器件不一樣，出現(xiàn)的 故障也就不一樣。系統(tǒng)軟件中造成的 故障有的 是某一液壓元件(Hydraulic element)不靈而造成的 ，有的 是系統(tǒng)軟件中好多個液壓元件綜合性要素造成的 。大的 、毀滅性故障在很多狀況下，全是由一些小故障累積而成的 。
一般狀況下，一切故障在演化為大故障以前都是隨著出現(xiàn)一些異常預兆，這種預兆可梳理為下列好多個層面：
1．出現(xiàn)異常的 響聲，比如泵、電機、調(diào)速閥等部位的 響聲異常。
2．出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)、走動、卷揚機油馬達及其各工作中設(shè)備液壓缸出現(xiàn)速率降低及乏力現(xiàn)象。
3．出現(xiàn)汽車油箱液壓機（hydraulic)降低、液壓油霉變現(xiàn)象。
4．液壓元件外界表層出現(xiàn)了液壓油漏水現(xiàn)象
5．油溫度過高。
6．管道損害、震動及松脫。
7．出現(xiàn)燒焦味道等。
液壓機（hydraulic)液壓升降平臺全部這種現(xiàn)象，要是在應用全過程中仔細注意，都可以憑肉眼觀查，手的 觸碰、鼻的 嗅聞發(fā)覺。使用人應根據(jù)這類當場巡視再很據(jù)必需的 基礎(chǔ)理論和社會經(jīng)驗找到造成故障緣故，進而盡早修補。
液壓升降平臺液壓系統(tǒng)(Hydraulic systems)產(chǎn)生故障時，在大部分狀況下，不容易馬上找到故障部位。由于在液壓系統(tǒng)中，各種各樣元器件相輔助設(shè)備及其液壓油大多數(shù)封閉式在罩殼和管路內(nèi)，不可以象齒輪傳動那般立即觀查，并且在測旦層面又比不上電源電路那般便捷。此外，系統(tǒng)軟件只能在運作時才可以主要表現(xiàn)故障現(xiàn)象，某一故障現(xiàn)象的 出現(xiàn)，其根本原因能夠 有多種將會（maybe)。這類液壓系統(tǒng)故障獨有的 隱秘性和繁雜仕伴隨著系統(tǒng)軟件的 復雜性及帶有液壓元件總數(shù)的 增加，主要表現(xiàn)得比較突出。這就給定期檢查清除故障產(chǎn)生難度系數(shù)，通常不可以一次就能地分辨出故障的 緣故，那么就得不斷深入分析、不斷查驗直至尋找造成故障的 緣故才行。
以便更地尋找液壓升降平臺故障部位，較大程度地降低和防止片面性，盡可能地防止拆裝本不可拆裝的 元器件，在具體工作上，通常是按下列好多個流程（procedure)來解決液壓系統(tǒng)(Hydraulic systems)中出現(xiàn)的 故障。