產(chǎn)品介紹
一、移動(dòng)液壓登車橋的定義：
移動(dòng)式登車橋廣泛用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備。借助移動(dòng)式登車橋，叉車能直接駛?cè)肫嚰b箱內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸
二、移動(dòng)液壓登車橋的介紹：
移動(dòng)式登車橋是固定式登車橋的姊妹產(chǎn)品，它主要應(yīng)用在車站、碼頭、工廠倉(cāng)庫(kù)等貨運(yùn)量大，但又不方便做貨臺(tái)的場(chǎng)所，能夠在地面和運(yùn)輸車輛之間搭起一座橋，使叉車使得地行駛，達(dá)到裝卸貨目的，該設(shè)備一端與地面接觸，另一端搭接在車廂后緣上，并能根據(jù)不同車型及裝車過(guò)程中車廂的變化，自動(dòng)調(diào)整高度，從而大大提高工作效率。主體部分采用矩形管焊接而成，強(qiáng)度高，承載能力大；液壓系統(tǒng)采用進(jìn)口手壓泵，安全耐用；橋面采用高強(qiáng)度鋼板網(wǎng)，增加了磨擦系數(shù)，便于叉車的行駛，減輕了橋體的自身重量，使移動(dòng)更加靈活。
三、適用場(chǎng)所：物流貨運(yùn)、各類工廠、倉(cāng)庫(kù)、車站、碼頭等。
備注：可根據(jù)用戶使用要求設(shè)計(jì)制造
主要應(yīng)用在車站、碼頭、物流貨運(yùn)工廠倉(cāng)庫(kù)等貨運(yùn)量大，但又不方便做貨臺(tái)的場(chǎng)所，能夠在地面和運(yùn)輸車輛之間搭起一座橋，使叉車使得地行駛，達(dá)到裝卸貨目的，該設(shè)備一端與地面接觸，另一端搭接在車廂后緣上，并能根據(jù)不同車型及裝車過(guò)程中車廂的變化，自動(dòng)調(diào)整高度，從而大大提高工作效率。主體部分采用矩形管焊接而成，強(qiáng)度高，承載能力大；液壓系統(tǒng)采用進(jìn)口手壓泵，安全耐用；橋面采用高強(qiáng)度鋼板網(wǎng)，增加了磨擦系數(shù)，便于叉車的行駛，減輕了橋體的自身重量，使移動(dòng)更加靈活。
一、移動(dòng)液壓登車橋的使用說(shuō)明：
1、將登車橋移動(dòng)至工作地點(diǎn)，關(guān)閉手動(dòng)泵的截止閥，壓動(dòng)手壓泵，將橋面升起到適當(dāng)高度(根據(jù)車型調(diào)整)。
2、貨車緩緩倒至橋下(目測(cè)落下后舌板加強(qiáng)筋不干涉為準(zhǔn))。
3、打開(kāi)手動(dòng)泵截止閥，使橋面與車廂自由搭接，不準(zhǔn)移動(dòng)輪承受載荷。
4、放下尾板，用鎖緊掛鏈將橋與車體鎖緊后，即可進(jìn)行裝卸作業(yè)。
5、工作完畢，松開(kāi)掛鏈，壓動(dòng)手動(dòng)泵，使橋面脫離車體，貨車開(kāi)走。
6、收起尾板，移走登車橋。
二、移動(dòng)液壓登車橋的注意事項(xiàng)：
1、裝卸貨物前，必須鎖緊鏈條，否則不得作業(yè)。
2、嚴(yán)禁超載。
3、叉車裝卸過(guò)程中，盡量避免不必要的偏載，以免損壞橋面、橋體，造成危險(xiǎn)。
4、工作過(guò)程中，必須打開(kāi)手動(dòng)泵截止閥，使輪胎處于不受力狀態(tài)。
三、移動(dòng)液壓登車橋的日常保養(yǎng)
1. 室外使用條件，每年須對(duì)表面作補(bǔ)漆防銹處理一次；
2. 使用6個(gè)月須對(duì)液壓油檢查一次，視情況更換；輪軸及轉(zhuǎn)動(dòng)部位每1-3個(gè)月加注潤(rùn)滑脂一次
我們的廠房寬敞明亮，生產(chǎn)設(shè)備精良采用進(jìn)口生產(chǎn)線設(shè)備生產(chǎn)，主導(dǎo)產(chǎn)品有高空作業(yè)平臺(tái)、液壓升降機(jī)、升降平臺(tái)、登車橋、電動(dòng)平板車、綠籬修剪機(jī)、鐵路跨橋、汽車升降機(jī)等十幾個(gè)系列。金力采用靈活的生產(chǎn)系統(tǒng)能夠滿足客戶對(duì)升降平臺(tái)設(shè)計(jì)和制作上的特殊要求。在金力的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)部門，能夠快速地為客戶提出的一系列特殊要求提供解決方案。我們的產(chǎn)品已成功的應(yīng)用于航天、航空、核電、物流、醫(yī)藥、鐵路、化工、汽車等諸多行業(yè)。
